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闔家歡樂
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川普與習近平通話後,《紐約時報》在10日的頭版報導美國總統川普和中國大陸國家主席習近平通話,因為內文提到,這是川習自去年11月4日後的首度聯絡,被川普抓到小辮子上推特罵《紐時》報假新聞。
川普再度上推特怒飆《紐時》,「《紐約時報》正在衰敗阿,報了一個超大的中國假新聞,說我和『習先生』去年11月14日之後就沒聯絡,我們昨天才聊很久好嗎!」
▲川普再罵紐時報假新聞,說紐時報導他跟習近平自去年11月4日後就沒聯絡根本是鬼扯。(圖/翻攝自推特)
對於川普的抨擊,《紐時》回應,由於白宮沒有通知媒體川習將通話,加上紐約近來的大風雪,才會讓紙本新聞無法更新最新的消息。《紐時》說,在美國時間昨晚11點半後網路上的新聞就更新,紐約市的紙本報紙也是更新後的版本。
《華盛頓郵報》則護航同業,說白宮發言人史派瑟在媒體簡報上完全沒有說川習將通話,導致後來兩人的通話突襲媒體,讓《紐時》無法更新。
雖然《紐時》有合理的說法,但是對於已結下樑子的川普來說,抓《紐時》的小辮子可能已經變成一種習慣,不管對不對,總之先罵了再說。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
日前蘋果在美國申強力推薦請自動駕駛測試,消息一出馬上傳遍世界,接著就有人在街頭拍到測試車,改裝日本Lexus RX450h,正好Google自動駕駛測試車,也是同一台車款,雖然不是新車,卻暗示未來智慧汽車發展徵兆。
Lexus RX450h是一量SUV,因此很多人聯想到,可能自動駕駛系統,需要較大空間才能擺放硬體,2010年Google剛開始測試時,確是看起來是這樣,但硬體發展快速,現在硬體技術大幅縮小,空間需求已經大幅改善。
面對自動駕駛,各種感應器都需要電,尤其是主機運算,更耗費大量電力,正好Lexus RX450h是一台油電混合車,發電效能高於一般汽油車,意味著未來汽車搭載自動駕駛系統,必須擁有足夠發電能力,否則將無法支援相關應用。
一般汽油車電壓12V,最大輸出功率2.5kw,但是無人駕駛假使在Level 4以上,電壓必須在48V才能正常工作,感應器消耗功率是其次,主要是電腦系統運算,必須仰賴大量電力,而且資料量越大,所需能源也就越多。
不僅科技公司發展自動駕駛,傳統車廠一樣在相同道路前進,包含福特、通用、日產等,不同業者技術各有差別,因此所需車體空間仍有大小差異,但目前最大共同點,車款發電能力必須強,才能支撐自動駕駛所需能源。
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